中國重汽2臺18噸程控全液壓模鍛電液錘前橋鍛造生產(chǎn)線

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　　CT88KA系列全液壓驅(qū)動系統(tǒng)采用中機(jī)鍛壓獨有的全液壓動力驅(qū)動技術(shù)，動力頭安裝在錘架上，其中墊以彈性的抗振墊塊。全液壓動力頭，采用了先進(jìn)的缸閥一體錐閥控制技術(shù)，復(fù)合缸傳動技術(shù)，雙重防外泄技術(shù)及液壓集成技術(shù)，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，關(guān)鍵液壓元件及密封件均為進(jìn)口件。打擊系統(tǒng)部分采用分體式錘身結(jié)構(gòu)，采用原有舊錘模鍛錘立柱和砧座進(jìn)行改造,立柱與砧座間采用螺栓連接，導(dǎo)軌為X型鋼質(zhì)寬導(dǎo)軌板，用螺栓固定在錘架上，導(dǎo)軌板與錘頭的接觸面的延伸是交于錘頭的中線，這樣受熱膨脹就不會影響滑動導(dǎo)向間隙，滑動導(dǎo)向間隙可調(diào)到很小以保證模具的準(zhǔn)確對位。放射形寬X導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，確保了錘頭受熱膨脹不會影響錘頭導(dǎo)向間隙大小。導(dǎo)軌的潤滑是自動的，采用一獨立的潤滑系統(tǒng)，潤滑供油量是可根據(jù)設(shè)備需要而人為設(shè)定，其液位將受到監(jiān)控。潤滑系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障或液位低，電控系統(tǒng)觸摸屏上將出現(xiàn)故障提示，同時潤滑系統(tǒng)蜂鳴器也作提醒。

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